Как водители вредят своему авто: три главных ошибки
25.10.202214:01
Технический эксперт проводит осмотр автомобиля на пункте техосмотра в Новосибирске
Читать в 
Водителям часто приходится ремонтировать машину после неправильной эксплуатации. В нерабочее состояние может привести несколько привычек, о которых мало кто задумывается. Подробнее о главных ошибках рассказал автоэксперт Алексей Журавков.
Ошибка № 1: "Без прогрева"
В осеннее и зимнее время, когда температура воздуха опускается ниже нуля, мотору необходимо больше времени, чтобы запустить все процессы: должны заработать находящиеся внутри агрегаты, масло — начать смазывать детали. По этой причине перед любой поездкой нужно хорошо прогреть двигатель.
По словам эксперта, первые 5-7 минут после начала движения не рекомендуется давать автомобилю сильную нагрузку. Желательно ехать плавно, с небольшой скоростью.
Ошибка № 2: "Перегруз"
Если автовладелец постоянно нагружает багажное отделение, не обращая внимание на возможности машины, это может привести к поломке. Причем от подобного действия страдают разные системы: двигатель, рулевое управление, подвеска. Перегруз также повышает расход топлива, поскольку усиленная работа каждого агрегата заставляет "выключать" экстремальный режим.
"Еще одна опасность заключается в том, что автомобилем с перегруженным багажным отделением становится сложно управлять. Особенно, если нужно набрать скорость или затормозить. Создается опасная ситуация на дороге", — отметил автоэксперт.
Чтобы не допустить развитие проблемы, водителям рекомендуется изучить максимальную грузоподъемность машины и не превышать этот показатель.
Ошибка № 3: "Полный бак"
Автовладельцы по-разному подходят к вопросу о топливе: одни доливают небольшое количество для небольших поездок, вторые экономят и иногда ездят с практически пустым баком, другие же "кормят" автомобиль вовремя и не жалеют на это средств. И правы в этой ситуации последние, поскольку подобная экономия и невнимательность могут однажды привести к ремонту транспортного средства.
Современные насосы должны быть полностью погружены в топливо. Это позволяет им работать исправно и вовремя охлаждаться. Если же бак оказывается пустым, насос начинает перегреваться, изнашиваться. В результате он просто приходит в негодность.
Для продления срока службы автомобиля необходимо сделать так, чтобы бак всегда был наполнен как минимум наполовину или хотя бы на четверть.